DEVA PARTİSİ İzmir il başkanlığı, mezarlıkbaşı otoparkı hakkında açıklamalarda bulundu. Yapılan açıklamada;
İzmir İçin Çözüm Var, İrade Gerek !
Kent planlaması yalnızca bugünün ihtiyaçlarını karşılamak değil; geçmişi koruyarak geleceği inşa etmektir. Özellikle tarihi kent merkezlerinde alınan her karar; ulaşım ve altyapı başlığının çok ötesinde, kültürel mirası, turizmi, kentsel kimliği ve toplumsal hafızayı doğrudan ilgilendirir. İzmir’in Mezarlıkbaşı–Agora hattında gündeme gelen otopark uygulaması da bu nedenle teknik bir konu değil, kentin geleceğine dair stratejik bir tercihtir.
İzmir Agora Antik Kenti, Roma döneminden günümüze ulaşabilmiş, kent merkezinde yer alan nadir arkeolojik alanlardan biridir. Kentin kalbinde bulunması, Agora’yı yalnızca bir kazı alanı değil; yaşayan şehir dokusunun ayrılmaz bir parçası hâline getirmektedir. Uluslararası kültürel miras raporları, tarihî alanları ziyaret eden turistlerin büyük çoğunluğunun bu bölgeleri yürüyerek deneyimlemek istediğini açıkça ortaya koymaktadır. Bu gerçek, Agora çevresinin araç değil insan odaklı planlanması gerektiğini göstermektedir.
Bu çerçevede, tarihi Agora’nın hemen yanı başında yoğun araç kullanımına hizmet eden yapıların varlığı ciddi soru işaretleri doğurmaktadır. Kültürel mirasın kalbinde alınan her karar, çok daha yüksek bir hassasiyet ve sorumluluk bilinci gerektirir. Ancak bir alan kapatılıyor ya da işlevi değiştiriliyorsa, bunun alternatifini üretmek kamu yönetiminin asli görevidir.
Alternatifler ortadadır ve yıllardır atıl durumdadır.
Kemeraltı 926 Sokak’ta, eski ayakkabıcıların bulunduğu alan yaklaşık 20 yıldır boş ve metruk hâlde beklemektedir. Bu alan kamulaştırılarak, tarihi dokuya zarar vermeyen, modern ve yer altına alınmış bir otopark alanına dönüştürülebilir. Bu çözüm, hem kent merkezinin gerçek ihtiyacını karşılar hem de Agora çevresini araç baskısından kurtarır.
Bununla birlikte ikinci ve hızlı uygulanabilir bir seçenek daha vardır. Konak Meydanı’nda bulunan ve belediye binası inşaatı tamamlanana kadar yıllardır boş duran belediye arsası, geçici bir düzenlemeyle Kemeraltı ve çevresi için geçici otopark olarak değerlendirilebilir. Bu uygulama, kalıcı projeler hayata geçirilene kadar kent merkezindeki otopark baskısını önemli ölçüde azaltacaktır.
Kent merkezlerinde otopark ihtiyacı vardır; bu gerçek inkar edilemez. Ancak modern şehircilik ve ulaşım planlaması, yeni ve kontrolsüz otoparkların uzun vadede trafiği azaltmadığını, aksine araç kullanımını teşvik ettiğini ortaya koymaktadır. Bu nedenle mesele, daha fazla otopark yapmak değil; otoparkı doğru yerde, doğru sürede ve doğru amaçla kullanmaktır.
Mezarlıkbaşı–Agora meselesi bir otopark meselesi değildir.
Bu mesele; tarihi mirasın nasıl korunacağı, turizmin nasıl geliştirileceği ve kentin insan mı yoksa araç mı odaklı şekilleneceği sorusunun somut karşılığıdır.
İzmir bu konuda savunmada kalmak zorunda değildir. Tam tersine, Türkiye’ye ve Akdeniz kentlerine örnek olacak çözümleri üretebilecek bilgiye ve imkana sahiptir. Bizim yaklaşımımız nettir:
Otopark olsun.
Ama tarih bilinciyle, bilimle, planlamayla ve kamusal faydayla birlikte olsun.
Çünkü şehirler; tarihini koruyabildiği, insanı merkeze alabildiği ve aklı cesaretle buluşturabildiği ölçüde büyür. İzmir, bunu yapabilecek bir şehir olduğunu defalarca göstermiştir.
